Что делать, чтобы жара не повредила авто

Що робити, щоб спека  не пошкодила авто

Жара неблагоприятно влияет не только на человека, но и на автомобиль. Летом высокая температура и ультрафиолет могут повредить как кузов, так и салон. От солнца и жары также может пострадать и двигатель вашего автомобиля. Краска автомобиля выгорает, а приборная панель и другие пластиковые детали могут деформироваться. Чтобы этого не произошло, нужно знать некоторые простые способы спасения вашего железного коня.

Чтобы уберечь краску на кузов автомобиля можно нанести специальный воск. Он предотвращает выгоранию лакокрасочного покрытия машины на солнце. Также воск защищает автомобиль от битумных пятен, что попадают на кузов в летний период. Уберите пыль из салона. Она вредит не только деталям автомобиля, но и людям, которые ездят в нем. В жару поры кожи расширяются, и в них может попадать пыль. Это может вызвать дерматологические заболевания. Также пыль вредна для органов дыхания. Чтобы уменьшить количество попадания пыли в автомобиль, нужно вовремя менять фильтр салона и чистить воздуховоды.
Не оставляйте в машине зажигалки и дезодорантов. Автомобильный салон иногда нагревается до 50-60° С. Такая температура может вызвать взрыв зажигалки или другой емкости с газом, что иногда становится причиной пожара. Самое опасное место для зажигалки на приборной панели.
Проведите диагностику системы охлаждения. Мелкие дефекты могут стать существеннее с повышением температуры.
Летом двигатель медленно остывает, даже если он выключен. Поэтому нужно парковаться в тени, особенно если температура мотора достигает «красной зоны».
Пользуйтесь шторкой от солнца или затонуйте окна. Через ветровое стекло солнце нагревает приборную панель, вследствие чего она покрывается трещинами. Быстрее всего нагреваются панели черного цвета. Светоотражающая шторка не дает доступа солнцу в салон через ветровое стекло, поэтому панель не нагревается, а салон нагревается меньше.
Летом люди принимают душ чаще, чем в любую другую пору года. Так и машина. В жаркий период ее следует мыть как минимум один раз в неделю. Если делать это реже, то вся грязь, пыль и птичий помет будут выгорать на солнце неравномерно, по сравнению с краской на чистых местах машины.
Ко всему прочему, при чрезмерно высокой температуре некоторые машины могут перегреваться. Поэтому лучше заранее перед поездкой проверять радиатор, термостат и датчик включения вентилятора.
Также стоит обратить внимание на тормозную систему. Летом есть риск перегрева колодок, дисков или закипания тормозной жидкости. Чтобы этого не произошло, старайтесь не включать сцепление при спуске, а тормозите двигателем. Также проверьте тормозную жидкость – может, ее уже пора заменить.

Share Button