Эксперт рассказал, как не стать жертвой обмана, обратившись с просьбой оценить авто перед покупкой

В последнее время услуги специалистов, которые помогают в покупке автомобиля, стали популярными. Эти люди подыскивают покупателю машину по указанным параметрам, выезжают вместе с ним на осмотр, предоставляют технические консультации.

Експерт розповів, як не стати жертвою обману, звернувшись з проханням оцінити авто перед купівлею

Такие услуги стоят от 50 долларов за осмотр машины до 500 долларов за поиск и подбор, пишет газета Экспресс.

Однако, оказывается, кое-где роль этих специалистов выполняют люди, которые почти ничего не смыслят в автомобилях!

«С таким псевдоекспертом я столкнулся, когда решил продать свою «Хонду», — рассказывает одессит Виталий. — Ездил на ней недолго, но машина была не в идеальном состоянии: подкрашены и подваренные крылья, порог. Выставил объявление на сайте. Вскоре мне позвонил автоэксперт. Сказал, что имеет потенциального покупателя и приедет осмотреть машину.

Разглядывая ее со всех сторон, этот парень не увидел ни подкрашенного крыла, ни привареного порога. Клиенту стал нахваливать мое авто. Мол, оно почти в идеальном состоянии. Дальше мы поехали на СТО. Мастера заметили дефекты машины. Но только они об этом заговорили, «эксперт» замахал руками: «Там все нормально!»

«Таких псевдоэкспертов сейчас немало, — замечает Артур Васильев, директор автомобильного агентства. — Ребята, которые не могут отличить оригинальную деталь от машины замененной, не разбираются в лако-красочных нюансах… Часть из них раньше или продавали запчасти, или были менеджерами в автосалоне. А некоторые — обычные перекупщики с автомобильных базаров. Увидели, что эта услуга очень популярна и моментально стали экспертами с автоподбора!»

Настоящий эксперт должен провести тщательный осмотр машины: исследовать документы и историю автомобиля, целостность лако красочного покрытия, элементов подвески и силового агрегата, проверить подлинность показателей одометра и тому подобное.

«За оценкой лучше обращаться к сервисных центров или станций техобслуживания, — объясняет автомобильный юрист Богдан Глядик. — Если же приходится иметь дело с специалистами по подбору авто, следует поинтересоваться их регистрационными или уставными документами, историей работы. В противном случае рискуете купить разбитое авто, которое назовут настоящей куколкой.

Юридически в таких «экспертов» потом почти не подкопаться. Потому что их так называемая оценка машины есть, фактически, собственным мнением. За такое, очевидно, невозможно привлечь к ответственности».