Макс клянется, что Тото должен сосредоточиться на Mercedes после того, как он уничтожил свою рекордную серию побед в Формуле-1

Макс Ферстаппен будет стремиться к еще одной победе в Сингапуре (Фото: Getty)

Формула-1 была наготове перед Гран-при Сингапура в эти выходные, готовясь не ложиться спать допоздна и мчаться до поздней ночи.

Это очень быстрая трасса, для которой требуется автомобиль, способный резко менять направление на скорости и хорошо ездить по бордюрам.

Это устроит Red Bull даже на освещенном стадионе, но следите за Ferrari, которая часто хорошо себя чувствует здесь. Красная команда, вероятно, является фаворитом на поул. Однако на гоночной дистанции кажется, что ничто не может сдержать Макса Ферстаппена. Сможет ли он одержать 11 побед подряд?

Голландца не слишком впечатлило то, что руководитель Mercedes Тото Вольф отверг значимость последовательного победного рекорда Макса как нечто «только для Википедии, и ни для кого». все равно это читает».

«У них была довольно отстойная гонка [в Монце], так что он, вероятно, все еще был раздражен их выступлением», — ответил лидер чемпионата. «Я не знаю, иногда он звучит так, будто он сотрудник нашей команды, но, к счастью, нет!» Я думаю, что важно сосредоточиться на своей команде.

’Мы тоже этим занимаемся. Именно это мы и делали, когда были позади них, а они доминировали. Я думаю, вам следует ценить, когда у команды дела идут хорошо, потому что это служит своего рода источником вдохновения.

’Увидеть такое доминирование [Mercedes] было очень впечатляюще в то время, и мы знали, что нам нужно работать усерднее, быть лучше и попытаться достичь этого уровня. Теперь мы там, мы, конечно, очень счастливы и наслаждаемся моментом».

Прошлогодним победителем в Сингапуре стала сестра Red Bull Серхио Переса, а Ферстаппен смог занять только седьмое место. Его лучший результат здесь — второе место в 2018 году.

Макс не чувствует необходимости улучшить рекорд, который он установил на Гран-при Италии две недели назад: «Я никогда особо не смотрел на цифру – восемь, девять, десять. Я всегда просто хочу сделать все, что в моих силах. Поэтому, естественно, каждые выходные вы испытываете такое же давление, которое вы оказываете на себя и пытаетесь добиться от этого наилучшего результата.'

Серхио Перес (слева) принял извинения от доктора Хельмута Марко (Фото: Getty)

Вдоль Марко и быстро извинись

Консультант Red Bull по автоспорту доктор Хельмут Марко столкнулся с негативной реакцией в социальных сетях, заявив в интервью австрийскому телевидению, что непостоянная форма и недостаток внимания Серхио Переса объясняются тем, что он «южноамериканец».

80-летний бывший гонщик Формулы-1 с тех пор извинился, сказав: «Я пытался
подчеркнуть, что в этом году Чеко менялся в своих выступлениях, но было
неправильно приписывать это его культурному наследию».

В Сингапуре он встретился с Пересом, чтобы обсудить это. «У меня был с ним частный разговор, и да, в общем, мы идем дальше», — сказал Перес, родом из Мексики.

«У меня с ним личные отношения. Знание этого человека очень помогает, потому что я знаю, что он имел в виду не это. Я думаю, что мы все совершаем ошибки, и я принял его извинения».

Подробнее: газета Metro

Собаку сбила машина. То, что произошло дальше, шокировало ветеранов.

Звезда BBC и This Morning умирает в возрасте 35 лет после рождения дочери

Чрезвычайные оповещения на территории НАТО: атаки российских беспилотников вынуждают румын скрываться

Перес добавил, что откровенный характер Марко может быть положительным: «Он скажет вам, что думает». Что мы можем оценить в Хельмуте, так это то, что он очень прозрачен для средств массовой информации, мира и водителей. Он такой, какой он есть».

Но не все были в настроении прощать: вчера Льюис Хэмилтон сказал: «Это совершенно неприемлемо. Это не то, за что вы просто извиняетесь, и все в порядке. Но дело не в моей команде и не в том, как мы действуем как команда».

Кристиан Хорнер, возможно, и был руководителем команды, но именно Марко имел наибольшее влияние на владельца Red Bull Дитриха Матешица. Диди умер в октябре прошлого года, и его 49-процентная доля в компании унаследована его 31-летним сыном Марком. На данный момент ветеран-консультант, похоже, все еще пользуется поддержкой своего босса.

Как вы были в Alfa Romeo

Было объявлено, что Валттери Боттас и Чжоу Гуаньюй останутся там, где они есть, в следующем сезоне. Ожидается, что их базирующаяся в Швейцарии команда, в настоящее время известная как Alfa Romeo, вернется к своему первоначальному названию Sauber до того, как Audi перейдет на права на название с 2026 года.

Немецкий бренд купил долю в компании Заубер в январе. Подтверждение состава пилотов означает, что претендентам на Формулу-1 Фелипе Друговичу (чемпион Формулы-2 2022 года и резерв Aston Martin) и Тео Пуршеру (действующему лидеру Формулы-2, который работает третьим гонщиком в Alfa) придется поискать другое место.

БОЛЬШЕ : «Я готов к гонкам!» – Себастьян Феттель высказывается о возможном возвращении в Формулу 1

БОЛЬШЕ : Адвокаты Фелипе Массы нуждаются в помощи Льюиса Хэмилтона, поскольку они стремятся отменить его победу в титуле 2008 года