На скоростных трассах могут появиться разноуровневые развязки вместо левых поворотов

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства предлагает оборудовать скоростные трассы разноуровневые развязки вместо левых поворотов.

На швидкісних трасах можуть з'явитися різнорівневі розв'язки замість лівих поворотів

Об этом сообщает пресс-служба министерства.

«В новых изменениях в ДБН в отношении автомобильных дорог общего пользования планируем ограничить устройство левых поворотов на участках с высокой интенсивностью движения и предусмотреть в этих местах обязательное проектирования разноуровневых развязок», — заявил заместитель министра регионального развития Лев Парцхаладзе.

По его словам, около трети аварий на трассах происходит в ходе выполнения левого поворота через встречный поток.

Одна из причин таких аварий — размещение при строительстве дорог левых поворотов, не учитывая при этом параметры плотности движения.

В частности, предлагается предусматривать устройство левых поворотов только на участках дорог с интенсивностью до 20 тыс. автомобилей в сутки. В то же время, на скоростных трассах (дороги категории 1-б) с интенсивностью движения свыше 20 тыс автомобилей – обязательно устраивать разноуровневые развязки.

Напомним, Укравтодор сказал, где строить первые платные дороги. Первым проектом с привлечением частных инвесторов должно стать строительство концессионной дороги Краковец — Львов. Стоимость проезда по концессионной дорогой в Украине будет однозначно дешевле, чем в Евросоюзе. Цена проезда не должна быть выше десять евроцентов.