В Хмельницком разработали правила езды на электросамокатах

В Хмельницком разработали правила езды на электросамокатах

В Хмельницком разработали правила езды на электросамокатах

Порядок использования электросамокатов будет действовать на территории городского общества. Фото: иллюстративный из архива

Теперь водители электросамокатов должны соблюдать ряд требований.

В Хмельницком завершили разработку порядка использования электросамокатов в городе. Теперь в городском совете до конца следующей недели будут собирать предложения от хмельничан, чтобы окончательно согласовать наработанные правила. После этого их вынесут на рассмотрение исполкома и утвердят в августе на сессии городского совета.

Согласно предложенному набору правил, водители электросамокатов, достигших 16-летнего возраста, могут ездить исключительно на велосипедных дорожках и велосипедах с вредностью до 20 км/ч. Если велодорожки и велосипеды нет – двигаться по правой полосе проезжей части.

Детям до 10 лет разрешается ездить на электросамокатах только в сопровождении взрослых, а водители в возрасте от 10 до 16 лет могут ездить исключительно на тротуарах, пешеходных дорогах. при соблюдении скоростного режима до 5 км/ч.

На пешеходных переходах водителям электросамокатов следует спешить и вести его рядом. Такой транспорт должен быть оборудован звуковым сигналом и световозвращателями, а в темное время суток движение должно быть с включенным фонарем. В частности, нельзя перевозить на электросамокатах пассажиров, пользоваться во время езды по телефону, оставлять транспорт на пешеходных переходах, остановках, велосипедных и пешеходных дорожках, на тротуаре, если его ширина меньше полутора метров, и т.д.

Полный набор правил использования электросамокатов в Хмельницком читайте по ссылке.

Как рассказал сайту «Е» заместитель городского головы Николай Ваврищук, будут контролировать соблюдение установленных правил Нацполиция, муниципальная жена, инспекторы по благоустройству.

«К сожалению, законодатель пока ничего не сделал, чтобы официально утвердить ответственность за пользование этим транспортом. Фактически, этим порядком мы приравниваем водителей электросамокатов к велосипедистам, – говорит Николай Ваврищук. – Очень тяжело будет привлечь нарушителей к ответственности. К примеру, трудно определить, с какой скоростью движется человек. Тем не менее, сервисы электропроката согласно этому порядку устанавливают лимиты на скорость. Надо понимать, мы даем сигнал людям, бьем на сознание. Однако если будут нарушать, инспекторы будут отрабатывать эти моменты».

Напомним, на законодательном уровне порядок использования электросамокатов пока не урегулирован, поэтому в Хмельницком решили разработать свои правила.